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FAG角接触球轴承

FAG 角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。FAG 角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移,所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷(单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷,因此一般都常采用成对安装)。角接触球轴承是自保持单元结构,其组成包括高刚度的外圈和

FAG 角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。FAG 角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移,所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷(单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷,因此一般都常采用成对安装)。

角接触球轴承是自保持单元结构,其组成包括高刚度的外圈和内圈、球、以及保持架。其中保持架材料可为尼龙、冲压钢板或铜。这些轴承可以是开口的,也可以是密封的。密封的轴承是免维护的,因此特别的经济。角接触球轴承只能允许轻微的接触角度倾斜。

单列角接触球轴承

单列角接触球轴承是带实体内圈和外圈,以及球和尼龙、钢板或黄铜保持架组件组成的自保持单元。内圈和外圈滚道在轴承的轴向相互偏移。有开式和密封轴承。它们的自调心能力很小。

X-life

很多尺寸的角接触球轴承的都是X-life设计的。这些轴承在尺寸表中都有显示。X-life品质的轴承具有改进了的滚道形状和经过优化的表面。这使轴承的疲劳极限载荷得到了显著的提升。在修正使用寿命计算中,寿命值提升了50%以上。因此,在特定的应用中,必要时可以使用更小的轴承。

双列角接触球轴承

双列角接触球轴承是由实体的内外圈,和球及由聚酰胺,冲压钢片,或黄铜制成的保持架组成的单元。它们在结构上与一对O形布置的单列角接触球轴承相似,但结构更紧凑。它们有不同大小的接触角和轴承圈的设计。

轴承可以是开式的和密封的。由于所用生产技术,开式轴承外圈上有用于密封或防尘盖的切削槽。密封轴承无需维修,特别适用于经济的轴承应用。角接触球轴承的自调心范围很小。

推力角接触球轴承

对丝杠支撑轴承的要求如果采用传统轴承布置,因其设计结构原因不能达到最理想的效果.对于设计用于丝杠传动高动态,免维护或低维护轴承配置。这种设计精密,有很高的承载能力,刚性高,摩擦低,并且容易安装。INA/FAG拥有的轴向角接触球轴承的产品范围很广。在这些开发完善的产品中,对丝杠传动轴承配置技术上经济上的各种不同要求,都可以找到最好的专门应用解决方案。

多列设计

轴向角接触球轴承有于单列,双列或三列即用即装单元。这些轴承是自保持的,包含有尺寸稳定的厚壁外圈,滚珠和保持架组件,以及整体或剖分内圈。在几个系列产品中,外圈有将轴承安装于相邻结构的法兰通孔。 轴圈彼此匹配,在用带防松的精密锁紧螺母锁紧轴圈之后,就可以达到指定预负荷。

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INA轴承,NSK轴承,FAG轴承进口品牌图片原理参数图纸保养维护维修

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